فولاد و فلزات
فولاد و فلزات، با زمانبندیای که نمیلنگد
کلاف، شمش، میلگرد و پروفیل ساختهشده سنگین و متراکماند و تأخیر را نمیپذیرند: یک قطار دیرکرده، خط نورد را بیکار میکند. ما سرویسهای ریلی زمانبندیشده با پنجره بارگیری ثابت، طرح مهار تصویبشده و یک هماهنگکننده مسئول از مبدأ تا مقصد اجرا میکنیم.
۱۵ تا ۲۰ روز
چین به ایران از آسیای مرکزی
۶۰ تا ۷۰ تن
بار معمول هر واگن
۱۰۰٪
بازرسی مهار در سطح واگن
چرا حمل فولاد دشوار است
بار سنگین، درآمد کم بهازای هر تن و الزامات سخت مهار؛ همین سه عامل هر بیدقتی را گران میکند.
حساسیت زمانی کارخانه
خط نورد بر پایه ورودی لحظهای کار میکند. تأخیر قطار یعنی توقف تولید یا انبار شدن محصول نهایی در محوطه.
مهار و ایمنی بار
کلاف و شمش در ترمزهای ناگهانی جابهجا میشوند. گهواره چوبی، بست فولادی و چیدمان درست، شرط پذیرش واگن در مسیر است.
محدودیت محور و ظرفیت
ظرفیت محور در هر کریدور متفاوت است؛ طرح بار باید از ابتدا مطابق مسیر بسته شود تا در مرز بارگیری مجدد لازم نشود.
راهکار ما برای فولاد
از محوطه کارخانه تا انبار خریدار، همه مراحل زیر یک قرارداد و یک نقطه مسئولیت.
واگن مناسب برای هر محصول
پلتفرم و گندولا برای کلاف و شمش، واگن سرپوشیده برای محصولات حساس به رطوبت و کانتینر برای محمولههایی که در ادامه راه به کامیون منتقل میشوند.
طرح بار و مهار مکتوب
نوع واگن، نحوه چیدمان، جداکنندهها و بستها پیش از حرکت در سند حمل ثبت و توسط تیم فنی شما تأیید میشود.
پایش مرحلهای مسیر
خروج از مبدأ، هر گذرگاه مرزی و زمان تخمینی رسیدن به شما اطلاع داده میشود؛ همین دادهها برنامهریزی تولید کارخانه شما را تغذیه میکند.
پشتیبانی گمرکی دو طرف مرز
اظهارنامه صادرات، ترانزیت و واردات، بههمراه گواهی مبدأ و بازرسیهای مورد نیاز، از قبل آماده و در پنل مشتریان آرشیو میشود.
شیوههای حمل فولاد
واگن را با محصول همخوان میکنیم: عرشه درست، مهار درست، هزینه درست.
سرویس پلتفرم و گندولا
گزینه اصلی برای کلاف، شمش و میلگرد؛ باز یا سرپوشیده، بسته به حساسیت سطح بار و شرایط آبوهوای مسیر.
فولاد کانتینری
پروفیل، لوله و محصولات بستهبندیشده در کانتینر ۲۰ و ۴۰ فوت؛ مناسب وقتی بار در یک سر مسیر به کامیون منتقل میشود.
قطار بلوکی برای حجم بالا
برای کریدورهای پرترافیک و تکرارشونده، حرکت اختصاصی قطار کامل ظرفیت را تثبیت و پنجره حرکت ثابت را تضمین میکند.
بار و تجهیزات
محمولههای رایج فولاد و فلزات که هر هفته جابهجا میکنیم.
کلاف و ورق فولادی
کلاف گرم و سرد، تختال و ورق، با گهواره چوبی و بست فولادی مهار میشود تا جابهجایی و نفوذ آب رخ ندهد.
شمش و بلوم
محصولات نیمهساخته بلند در دستههای جدا شده با فاصلهگذار بارگیری میشود و محدودیت محور کل کریدور لحاظ میگردد.
میلگرد و پروفیل سازهای
دسته میلگرد بههمراه تیر، ناودانی و نبشی، بستهبندی و چیده میشود تا در بارگیری مجدد سالم بماند.
فلزات رنگین و محصول ساختهشده
آلومینیوم، مس و روی در بستهبندی پلمبشده با رطوبتگیر، بهعنوان بار باارزش با کنترل پلمب در هر تحویل.
از درب کارخانه تا انبار شما
پنج مرحله، هر یک با مسئول مشخص و تحویل مستند.
- 01
بررسی کریدور
مسیر، ظرفیت محور، دسترسی خط فرعی و تجهیزات بارگیری را میسنجیم و سپس قیمت قطعی ارائه میدهیم.
- 02
طرح بارگیری
نوع واگن، چیدمان، جداکننده و بست در سند مکتوب تثبیت و توسط تیم شما تأیید میشود.
- 03
بارگیری و پلمب
در محل بارگیری حاضر میشویم، مهار را کنترل و واگنها را عکسبرداری و پلمب میکنیم و شماره پلمب در اسناد ثبت میشود.
- 04
عبور و مرزها
ترخیص گمرکی از قبل آماده میشود و در هر گذرگاه مرزی بهروزرسانی وضعیت دریافت میکنید.
- 05
تحویل و گزارش
بار در مقصد آزاد میشود و گزارش تحویل بههمراه مستندات هر استثنا برای شما ارسال میگردد.
پرسشهای رایج فولاد و فلزات
پرسشهایی که پیش از نخستین حمل ریلی از ما میپرسند.
بار خود را ریلی ارسال کنید
محصول، محل بارگیری و مقصد را برای ما بنویسید؛ ما طرح کریدور، بازه زمان عبور و قیمت قطعی را معمولاً در یک روز کاری برمیگردانیم.