کریدور ریلی چین–ایران: وضعیت مسیرها در پاییز ۱۴۰۵
تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۵
جمعبندی وضعیت کریدورهای ریلی شرقی و شمالی در پایان تابستان ۲۰۲۶: زمانسیرها، ظرفیتها و توصیههای عملیاتی برای برنامهریزی محمولههای چهار فصل آینده.
با شروع فصل حمل پاییز، الگوی معمول سال تکرار میشود: فشار تقاضا در کریدورهای شرقی افزایش مییابد و ظرفیت واگنها پیش از زمستان رقابتی میشود. جمعبندی وضعیت فعلی مسیرها به شرح زیر است.
مسیر شمالی (ترانسسیبری و قزاقستان)
- زمانسیر از شرق چین تا تهران معمولاً ۱۸ تا ۲۴ روز است؛ در ماههای سرد، ۳ تا ۵ روز اضافه درنظر بگیرید.
- ظرفیت پذیرش در مرزهای شمالی در آبان و آذر محدودتر میشود؛ رزرو زودهنگام واگن شرط دستیابی به نرخهای اعلامی است.
مسیر میانی (خراسان و سرخس)
- مرز سرخس همچنان گزینهی اصلی مبادی شرقی برای محمولههای تناژ بالاست.
- زمان انتظار در ایستگاه مرزی در هفتههای اوج، ۲ تا ۴ روز است؛ برنامهریزی اظهارنامهها از پیش این انتظار را جذب میکند.
توصیههای عملیاتی برای فصل پیش رو
- برای بارهای حساس به دما، پنجرهی حمل را پیش از یخبندان ببندید.
- برای قراردادهای چهارفصل، شرط تعدیل نرخ بر اساس شاخص سوخت و ارز بگنجانید.
- پیش از ثبت سفارش، وضعیت مجوزهای فصلی کالای خود را با نهاد ناظر چک کنید.
این نگاه کلی جایگزین برنامهی حمل اختصاصی نیست؛ برای محمولهی مشخص خود با کارشناسان لیهو تماس بگیرید.
لیهو ریل ترنسپورت گزارشهای فصلی وضعیت کریدورها را برای مشتریان قراردادی ارسال میکند؛ برای عضویت در این فهرست با ما در تماس باشید.
مقالات مرتبط
آماده حمل بار هستید؟
ثبت درخواست حمل