نرخ حمل ریلی بین‌المللی چگونه محاسبه می‌شود؟

قیمت‌گذاری حمل ریلی به ظاهر ساده است (نرخ هر تن کیلومتر) اما در عمل، نرخ نهایی از چند لایه ساخته می‌شود. شناخت همین لایه‌ها به شما کمک می‌کند پیشنهادهای مختلف اپراتورها را قابل‌مقایسه کنید و از هزینه‌های پنهان غافل نمانید.

اجزای اصلی نرخ

1. نرخ پایه خط ریلی: بر اساس وزن مشمول یا تناژ واگن، و فاصله‌ی مبدأ تا مقصد.
2. هزینه‌های مرزی: تغییر عرض خط (ریل در ایران استاندارد و در مرزهای شمالی و شرقی متفاوت است)، سوز کشیدن، مکانیک و جابه‌جایی واگن در ایستگاه مرزی.
3. خدمات پایانه‌ای: بارگیری، چیدمان در واگن، مهر و موم و دموژاژ احتمالی.
4. هزینه‌های محلی و کارگزاران: کارگزار مرزی، انبارداری، حمل کمکی جاده‌ای از کارخانه تا ایستگاه.

وزن مشمول چیست؟

نرخ‌ها تقریباً همیشه بر «وزن مشمول» اعمال می‌شوند: بزرگ‌ترین عدد میان وزن واقعی و وزن حجمی بار. برای کالاهای سبک‌ترین مثل پلیمر یا قطعات پرحجم، این عدد می‌تواند دو تا سه برابر وزن واقعی باشد.

نمونه‌ی عددی

نکته: نرخ‌های ریلی معمولاً به‌صورت «هفته‌ای یا ماهانه» بازنگری می‌شوند؛ نرخ پذیرفته‌شده در پیشنهاد (Offer) فقط تا تاریخ اعتبار آن معتبر است و نوسان ارز یا شلوغی خط، آن را تغییر می‌دهد.

برای دریافت نرخ به‌روز و رسمی برای مسیر خود، فرم درخواست نرخ لیهو ریل ترنسپورت را تکمیل کنید تا پیشنهاد کتبی با اعتبار مشخص دریافت کنید.